虽量产缓慢,特斯拉 Model 3真车现身展厅供试驾

iCloud服务将由云上贵州运营:一颗实用主义的苹果?
2018年1月11日

虽量产缓慢,特斯拉 Model 3真车现身展厅供试驾

Tesla Model 3 (特斯拉 Model 3)车型发布于2016年3月31日,被认为是特斯拉踌躇满志多年后推出的第一款面向大众市场的车,媒体也普遍认为该款车型会对传统汽车行业产生巨大的冲击。

特斯拉计划到2018年年产50万辆电动汽车,Model 3将承担其中大部分的生产计划,预估用户已经预定的几十万辆Model 3也有望在2018年交付。

虽然Model 3在发布时很多人就已经知道该车短期并不能交付最终消费者,但这依然无法降低消费者对Model 3的热情。不过在2017年不断传出特斯拉的产能问题导致实车产量无法提升,也让很多人担心能否如期提到新车。

2017年美国当地时间7月28日的晚上,特斯拉美国弗雷蒙特工厂的外部,灯火通明。包括特斯拉员工、车主、粉丝、媒体等数千人聚集在特斯拉车间外面,见证特斯拉Model 3的首次交车典礼。

特斯拉CEO Elon Musk(埃隆-马斯克)开着一台红色的Model 3驶上舞台,宣告第一批共计30辆Model 3正式交付30位车主(但是,据称全部为Tesla员工)。

根据交车现场播放PPT所展示内容,目前的Model 3有标准版和长续航版两个配置。

标准版续航里程220英里(约合354公里),0-96公里/小时加速时间5.6秒,最高行驶速度为130英里/小时(约合209公里/小时),价格3.5万美元(约合23.5万公民币)。

长续航版续航里程310英里(约合498公里),0-96公里/小时加速时间5.1秒,最高行驶速度225英里/小时(约合225公里/小时),价格4.4万美元(约合29.6万公民币)。

虽然特斯拉 Model 3无论外形还是参数都引人注意,不过看其自从发布以来的消息,一路并不顺利。

2016年下半年,特斯拉Model S发生了几起与Autopilot功用有关的车祸,特斯拉一时被推上了言论的风口浪尖。随后,特斯拉又推出了2.0版的主动驾驭硬件。

2017年1月,有媒体报道,恰是因为要给新车出产2.0版别的主动驾驭硬件,特斯拉也许无法在本年量产Model 3。

2017年7月7日,首台量产版Model 3驶出生产线。

虽然Model 3的产能一直上不来,但是特斯拉已经开始面向普通大众消费者实施销售策略了,现在Model 3已经出现在洛杉矶和旧金山湾区的特斯拉零售店中。

从2018年1月12日开始,顾客可以在展示厅内坐到Model 3的里面体验一下这款新车,并且由专门的特斯拉销售人员介绍新车的情况和特性,但暂时还无法提供试驾服务。首批Model 3将率先出现在洛杉矶地区的特斯拉展示厅和销售商店,最先从Westfield Century City商店开始。而在旧金山湾区,消费者可以在帕洛阿尔托的斯坦福购物中心看到Model 3的展示。但是展示厅外排队欲感受实车的人数太多,为此特斯拉店员不得不将每名顾客的车内体验时间限制在2分钟以内。

实在是,太多人想早点拿到这款车了。

Musk
Musk
NOTHING TO SAY...SORRY

评论关闭了。